A embarcação de apoio à instalação de dutos submarinos Skandi Olinda teve seu contrato com a Petrobras prorrogado por mais 304 dias. Com a extensão, o vínculo, que terminaria em abril de 2027, seguirá até janeiro de 2028, de acordo com o anúncio foi feito em 5 de novembro pela DOF, que divide a propriedade do navio com a TechnipFMC, em uma joint venture com participação de 50% para cada empresa.
A Skandi Olinda é um PLSV, sigla em inglês para Pipe-Laying Support Vessel, classe de embarcação projetada para apoiar a instalação de dutos no fundo do mar e esse trabalho é parte da infraestrutura que conecta poços, sistemas submarinos e unidades de produção. O navio também foi projetado para construção submarina, inspeção, reparo e manutenção, além de operar veículos submarinos remotamente controlados, os ROVs, em profundidades de até 3 mil metros.
Construída em 2019, a embarcação tem cerca de 140 metros de comprimento e capacidade para acomodar até 120 pessoas. Seu porte e seus sistemas especializados permitem apoiar operações que exigem planejamento integrado entre navegação, engenharia, posicionamento da embarcação e execução dos trabalhos no leito marinho.
A extensão do contrato mantém a Skandi Olinda disponível para a operação brasileira por mais um período. Segundo a DOF, o navio se junta às embarcações Skandi Búzios e Skandi Recife, cujos contratos também foram prorrogados em julho. O comunicado, porém, não detalha quais atividades adicionais serão executadas pela Skandi Olinda nem indica campos específicos relacionados à extensão.
A permanência de uma unidade especializada evidencia a importância dos navios de apoio submarino para a continuidade dos projetos offshore. Além da plataforma de produção, a atividade depende de embarcações, equipamentos e equipes capazes de instalar e manter estruturas que operam longe da costa e em grandes profundidades.
imagem: media.licdn.com
Categoria: Offshore & Energia do Mar
