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CCMM_gp

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    QUEEN MARY 2

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    Quando o Queen Mary 2 entrou em serviço, em 2004, os grandes transatlânticos pareciam pertencer definitivamente ao passado. O avião havia vencido a disputa pelo passageiro havia décadas, enquanto os …

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    PIONEERING SPIRIT

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    Olhar para o Pioneering Spirit pela primeira vez pode causar certa confusão. Sua proa parece dividida em duas, deixando uma enorme abertura no centro. O convés tem proporções quase absurdas …

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    SAILING YACHT A

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    Existem embarcações que reconhecemos imediatamente. Um cargueiro parece um cargueiro. Um veleiro, mesmo moderno, normalmente preserva formas que permitem identificar sua função. O Sailing Yacht A causa uma reação diferente. …

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    EVER GIVEN

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    Até março de 2021, o Ever Given era conhecido principalmente por quem trabalhava com transporte marítimo. Era um enorme porta-contêiner, como tantos outros que cruzavam silenciosamente as grandes rotas comerciais …

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    ICON OF THE SEAS

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    Durante boa parte da história dos navios de passageiros, existia uma ideia bastante clara: o navio servia para levar alguém de um lugar a outro. Mesmo os grandes transatlânticos acrescentavam …

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    PRELUDE FLNG

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    Existem navios que impressionam pela velocidade. Outros, pelo luxo, pela capacidade de carga ou pela beleza de suas linhas. A Prelude FLNG impressiona por uma razão muito mais difícil de …

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    SS UNITED STATES

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    No início dos anos 1950, atravessar o Atlântico a bordo de um grande transatlântico ainda significava elegância, prestígio e, principalmente, tempo. Quanto mais rápido um navio pudesse ligar a Europa …

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    CUTTY SARK

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    Há navios que se tornam famosos por vencer uma batalha, sobreviver a um naufrágio ou realizar uma grande descoberta. O Cutty Sark tornou-se uma lenda por algo aparentemente mais simples: …

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    EMMA MÆRSK

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    Quando o Emma Mærsk entrou em operação, em 2006, não era apenas mais um porta-contêiner um pouco maior que os anteriores. Suas dimensões anunciavam que o transporte marítimo estava entrando …

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    MALIZIA–SEAEXPLORER

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    Olhando rapidamente para o Malizia–Seaexplorer, talvez seja difícil chamá-lo simplesmente de veleiro. Há um mastro, velas e um casco, naturalmente. Mas aquelas enormes estruturas curvas que saem de suas laterais …

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