Oito navios, três operações: a logística marítima do petróleo no Porto do Açu

por admin

Em 18 de outubro, três petroleiros receberam petróleo ao mesmo tempo no Terminal de Óleo do Porto do Açu, em São João da Barra, no Norte Fluminense. A operação reuniu navios de apoio que trouxeram cargas de diferentes campos do pré-sal e petroleiros que seguiram para mercados na Ásia e na Europa. A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, divulgou o resultado como um marco para as operações da companhia no terminal.

O transbordo entre navios, conhecido como ship-to-ship, permite transferir petróleo de uma embarcação para outra sem que a carga precise passar primeiro por um terminal em terra. Nesse caso, navios aliviadores transportaram o óleo até o T-Oil, operado pela Vast, onde ele foi transferido para petroleiros de maior capacidade. A operação envolveu cinco campos: Itapu, Tupi, Búzios, Atapu e Mero.

O Eagle Victoria, da classe VLCC, recebeu petróleo de Itapu e Tupi, transferido pelos navios Maran Lambada e Rio 2016. Depois, seguiu para a Ásia. Também com destino asiático, o Eagle Valence, outro VLCC, recebeu cargas de Búzios e Atapu, trazidas pelo Eagle Crato e pelo Brasil 2014. Já o Delta Ocean, da classe Suezmax, recebeu petróleo de Mero por meio do Elka Paraná e partiu para a Europa.

O terminal tem três berços: dois preparados para receber navios VLCC e um destinado a embarcações Suezmax. Com as três posições ocupadas, as transferências puderam ocorrer ao mesmo tempo. Isso exige coordenação entre embarcações de diferentes portes, equipes e etapas da operação.

Há uma distinção importante sobre o caráter inédito do feito. Foi a primeira vez que o T-Oil realizou três operações simultâneas dedicadas a cargas da Petrobras. O terminal já havia feito três transbordos ao mesmo tempo em 2020, quando seis navios ocuparam seus três berços.

A operação mostra uma parte pouco visível da viagem do petróleo brasileiro. Antes de chegar ao mercado internacional, a carga precisa ser reunida, transferida entre embarcações e preparada para seguir em navios adequados a longas rotas. No Açu, oito navios participaram dessa conexão entre campos marítimos e destinos em dois continentes.

imagem: sjb24h.com.br

Categoria: Marinha Mercante & Navegação

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