A fadiga marítima possui uma característica perigosa: muitas vezes quem está cansado continua trabalhando.
Não há necessariamente um sinal evidente, uma pane ou um alarme. O profissional permanece em seu posto, conversa, executa tarefas e pode acreditar que está funcionando normalmente. Entretanto, atenção, tempo de reação, memória e capacidade de julgamento podem começar a se deteriorar.
Por isso, a Organização Marítima Internacional trata a fadiga como questão relacionada à segurança e mantém orientações específicas dirigidas não apenas aos marítimos, mas também às empresas, projetistas de navios, administrações e autoridades portuárias.
A discussão vai muito além de simplesmente dormir determinado número de horas.
Ruído, vibração, movimento do navio, horários irregulares, trabalho noturno, mudanças de fuso, carga de trabalho e interrupções do repouso podem interferir na recuperação. Há ainda operações que exigem atenção prolongada justamente quando o organismo gostaria de estar dormindo.
O problema torna-se mais complexo porque o marítimo trabalha dentro de uma organização que precisa funcionar vinte e quatro horas por dia. O navio continua navegando enquanto parte da tripulação dorme. Máquinas continuam operando, o tráfego muda, o tempo se transforma e portos impõem seus próprios horários.
Administrar a fadiga, portanto, não pode ser responsabilidade exclusiva do indivíduo.
É fácil recomendar que alguém descanse adequadamente. Mais difícil é construir escalas, rotinas e uma cultura operacional que tornem esse descanso possível.
Também existe uma dimensão cultural. Em profissões marcadas pela resistência e pela responsabilidade, admitir cansaço pode ser confundido com fraqueza. Esse pensamento é perigoso porque transforma uma condição humana previsível em algo que precisa ser escondido.
Nenhum comandante gostaria que um equipamento essencial operasse continuamente acima de seus limites sem manutenção. Curiosamente, nem sempre aplicamos a mesma lógica às pessoas.
O profissionalismo marítimo não está em provar que alguém consegue permanecer acordado indefinidamente.
Está em reconhecer que até o marítimo mais experiente continua submetido aos limites do corpo humano.
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Categoria: 7.Pessoas, Formação & Vida no Mar
