Velas rígidas, rotores e asas automatizadas reduzem o consumo de combustível sem substituir os motores principais dos navios. A utilização do vento voltou aos projetos navais, mas sob uma forma …
engenharia naval
-
-
Indústria Naval & Tecnologia
Propulsão nuclear retorna ao debate sobre o futuro dos navios mercantes
por CCMM_news_gppor CCMM_news_gpNovos reatores modulares renovam o interesse da indústria, mas regulação, custos, segurança e aceitação portuária ainda limitam sua aplicação comercial. A propulsão nuclear permanece em uso há décadas em submarinos, …
-
-
É difícil compreender 458,45 metros apenas olhando um número. O Seawise Giant era tão comprido que, colocado em pé, ultrapassaria com folga a altura do Empire State Building até o …
-
O nome Savannah já apareceu em nosso Acervo. Mas atenção: não estamos repetindo a embarcação. O primeiro foi o SS Savannah de 1819, pioneiro do vapor no Atlântico. Este é …
-
Quando o Queen Mary 2 entrou em serviço, em 2004, os grandes transatlânticos pareciam pertencer definitivamente ao passado. O avião havia vencido a disputa pelo passageiro havia décadas, enquanto os …
-
Olhar para o Pioneering Spirit pela primeira vez pode causar certa confusão. Sua proa parece dividida em duas, deixando uma enorme abertura no centro. O convés tem proporções quase absurdas …
-
Existem embarcações que reconhecemos imediatamente. Um cargueiro parece um cargueiro. Um veleiro, mesmo moderno, normalmente preserva formas que permitem identificar sua função. O Sailing Yacht A causa uma reação diferente. …
-
Durante boa parte da história dos navios de passageiros, existia uma ideia bastante clara: o navio servia para levar alguém de um lugar a outro. Mesmo os grandes transatlânticos acrescentavam …
-
No início dos anos 1950, atravessar o Atlântico a bordo de um grande transatlântico ainda significava elegância, prestígio e, principalmente, tempo. Quanto mais rápido um navio pudesse ligar a Europa …