A Marinha do Brasil, por meio da Diretoria-Geral de Navegação, vai realizar nesta terça-feira (6), no Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga), cerimônia cívico-militar pelo 70º aniversário da Convenção que instituiu a Organização Marítima Internacional (IMO).
Adotada em 6 de março de 1948, a Convenção somente entrou em vigor em 1958, tendo a nova organização se reunido pela primeira vez no ano seguinte. Hoje, congregando 173 estados membros, 65 outras organizações intergovernamentais com as quais mantém acordos de cooperação em assuntos de interesse comum e 77 organizações não-governamentais com status consultivo, a IMO é a maior fonte de regulamentação do transporte marítimo internacional, abrangendo, dentre outros aspectos: projeto, construção, aparelhamento, tripulação, operação e reciclagem de navios; requisitos mínimos para capacitação de tripulantes; considerações sobre o embarque de cargas e de produtos perigosos, a fim de garantir que esse setor vital, responsável por mais de 80% do comércio global em volume e mais de 70% em valor, se mantenha seguro, protegido, ambientalmente adequado e eficiente do ponto de vista energético. Leia a matéria completa neste link.
A frota global de porta-contêineres atingiu 21 milhões de toneladas de capacidade neste mês. No entanto, o crescimento da frota diminuiu, de acordo com a Alphaliner. Em seu boletim informativo semanal, a consultoria informa que a frota mundial atingiu 21 milhões de toneladas no dia 2 de novembro. A marca de 20 milhões havia sido batida 22 meses antes. Isso mostra uma desaceleração acentuada do crescimento geral da capacidade da frota, que atingiu uma média de 1 milhão de toneladas a cada 12-13 meses, entre 2000 e 2015. O aumento do desmantelamento no período de agosto de 2016 e fevereiro deste ano respondeu em grande parte pelo crescimento mais lento, com a frota realmente contraindo ligeiramente durante esse período.
Apostando na retomada do crescimento do mercado brasileiro, a armadora alemã Happag-Lloyd batizou nesta terça-feira (21), no terminal Embraport, na Margem Esquerda do Porto de Santos, o Santos Express, o mais novo navio de sua frota. As expectativas da empresa apontam para a recuperação das trocas comerciais do País já neste ano, com um aumento de 17% nas importações e 1% nas exportações. O lançamento do Santos Express faz parte dos planos de renovação da frota da Happag-Lloyd. A embarcação tem 333 metros de comprimento e 48 metros de boca (largura), o que garante a capacidade para transportar 10,5 mil TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés).
A MSC Cruzeiros anunciou nesta quinta-feira (16) a aceleração do seu plano de crescimento em dez anos. Por conta disso, já com investimento total de 9 bilhões de euros, seis, dos 11 novos navios encomendados, iniciarão suas operações até novembro de 2020, duplicando a capacidade da frota da armadora em apenas três anos e meio. Como parte desta proposta, a armadora realizou, no estaleiro STX France, as cerimônias da moeda para o MSC Bellissima, bem como o corte da primeira placa de aço para o primeiro transatlântico da geração Meraviglia-Plus. Esses momentos representaram importantes marcos para estas duas embarcações, que estão sendo construídas simultaneamente a outras duas – o MSC Seaside e o MSC Seaview, no estaleiro FINCANTIERI, na Itália.
A Aliança Navegação e Logística, líder em cabotagem no Brasil, anuncia mais um passo importante no processo de consolidação da cabotagem. A partir da segunda quinzena de novembro, a armadora contará com dois novos navios de bandeira brasileira da classe “Exploradores”, com capacidade de 3,8 mil TEUs, que substituirão as embarcações "Aliança Manaus" e "Aliança Santos" de 2,5 mil TEUs. Ao mesmo tempo em que chegam os novos navios, a Aliança ajustará a rotação dos serviços, ampliando a cobertura com um número maior de frequências entre o Sul, Sudeste e Nordeste do país.
O Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil definiu nesta quarta-feira (22) os representantes de órgãos públicos que vão integrar o grupo de trabalho (GT) responsável por analisar a privatização da gestão da dragagem do Porto de Santos. Seus nomes constam da Portaria nº 4.426 da Secretaria-executiva da pasta, publicada no Diário Oficial da União nessa quarta-feira. Sete órgãos são representados no GT. Pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), estão o presidente, José Alex Oliva, e o diretor de Relações com o Mercado e Comunidade, Cleveland Lofrano.
Apostando na retomada do crescimento do mercado brasileiro, a armadora alemã Happag-Lloyd batizou nesta terça-feira (21), no terminal Embraport, na Margem Esquerda do Porto de Santos, o Santos Express, o mais novo navio de sua frota. As expectativas da empresa apontam para a recuperação das trocas comerciais do País já neste ano, com um aumento de 17% nas importações e 1% nas exportações. O lançamento do Santos Express faz parte dos planos de renovação da frota da Happag-Lloyd. A embarcação tem 333 metros de comprimento e 48 metros de boca (largura), o que garante a capacidade para transportar 10,5 mil TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés).
